Para mantener la competitividad, la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), deberá comprar equipo, tecnología y realizar una ampliación de la infraestructura de la terminal de contenedores en Honduras.
Esta obligación contractual nace el acuerdo de concesión que Honduras firmó con OPC hace ya varios años en donde se comprometió a invertir un poco más de US$624 millones en el diseño, financiamiento, construcción, operación y explotación de la terminal de contenedores y carga general.
En la actualidad solo han invertido el 48% de este monto y la concesión vence en marzo de 2043, 30 años después de haberse firmado. La obligación es mantener igual o superior competitividad.
En este contrato, OPC se comprometió a mantener un tiempo para inicio de carga/descarga de entre 20 y 30 minutos, y en 2024 registró 22,7 minutos en promedio.
Por otro lado, debe cumplir con un tiempo de atención al usuario para el retiro y entrega de mercadería de entre 45 a 60 minutos y el año pasado hubo una media de 48,8 minutos.
Estas cifras demuestran que la capacidad de la terminal se encuentra al borde y con una alta presión por el incremento del comercio internacional.
En este escenario se hace necesaria la inversión en mejorar las instalaciones y para ello, la OPC cuenta con con US$326,3 millones pendientes de ser ejecutados y que forman parte del acuerdo.
Estos recursos deberán ser destinados a la compra de equipo como grúas móviles, grúas fijas, ampliación de muelles y patios para contenedores, calles de alivio dentro de terminal, entre otros.
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